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海运市场价格持续上升,东南亚爆涨390%!

2020-12-10 来源:央视财经、外航运、货代预警平台 作者:

近几个月来,由于全球经济复苏不均衡、多国疫情反弹,同时圣诞、新年等传统运输旺季到来,导致欧美多港口出现拥堵国内很多港口集装箱却极度缺乏。



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在这样的情况下,多家大型航运公司开始征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用

继上周欧洲、地中海航线运价进一步飙升后,数据显示,本周,中国出口集装箱运输市场表现稳定,运输需求保持平稳,多数航线市场运价走高,带动综合指数上涨。

涨幅较大的是北欧的同比增长率为196.8%地中海的同比增长率为209.2%美西和美东的同比增长率分别为161.6%和78.2%,最为夸张的东南亚各地运价上升了惊人的390.5%。 

不少业内人士都已表示,运价的高点不会到此为止,集装箱强势需求有望持续到明年一季度。

目前,多家船公司已经发布2021年的涨价通知。

马士基征收旺季附加费




马士基宣布已于12月至明年在欧洲和东亚地区征收一项新的旺季附加费(PSS)。

适用于从远东到北欧和南欧国家的冷藏货物。附加费将为$1000/ 20'冷藏箱,$1500/40'冷藏箱,并将于12月15日生效,中国台湾PSS将于2021年1月1日生效。


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远东至北南欧

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此外CMA CGM已从新年度开始


CMA CGM将引入北欧至加拿大,墨西哥东海岸,美国东,西海岸和墨西哥湾的最新FAK费率。


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货物:干箱,冷藏箱,罐箱和专用设备


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货物:干箱,冷藏箱,罐箱和特殊设备


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赫伯罗特征收东亚至美国、加拿大GRI费率

东亚至北美(美国和加拿大):所有20'集装箱类型960美元;所有40'集装箱类型1200美元。

东亚包括:日本、韩国、中国、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸省份的国家/地区。


此加价适用于所有干箱、冷藏箱、非工作冷藏箱、罐箱、框架集装箱和开顶集装箱。

生效日期:2021年1月1日

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赫伯罗特宣布从东亚(包括日本)到北欧和地中海的西行贸易中所有20'和40'(高柜)货物的费率。

从2020年12月15日起开始征收,直到另行通知为止。

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